Direkter Verlust
Fast 2.900 € Kraftstoff pro Fahrzeug und Nacht – abgezapft in Minuten, oft unbemerkt, bis die Tankanzeige am Morgen die Wahrheit zeigt.
Patentierte Anti-Siphon-Technologie für Lkw & Flotten
Ihr Diesel bleibt, wo er hingehört: im Tank.
TankSafe® verhindert Kraftstoffdiebstahl, bevor er passiert – rein mechanisch, ohne Elektronik, ohne Fehlalarme. Einmal am Einfüllstutzen montiert, ist Abzapfen physikalisch unmöglich. Betankt wird trotzdem schneller als nach Werksnorm.
- 100 %Anti-Siphon-Schutz
- 140+ l/minBetankung
- 6 mmMassivgehäuse
- 24/7aktiv – ganz ohne Strom
Patentiertes Kopfdesign
Verriegelndes Schwimmerventil
6 mm Wandstärke
- Ein Sattelzug-Tank fasst bis zu 1.500 Liter
- Eine Tankfüllung ≈ 2.900 € *
- Abzapfen: laut Polizei eine Sache von 5 Minuten
- Aufklärungsquote: nur 10–16 %
- Rastplatz · Depot · Baustelle – überall ein Ziel
- Mit TankSafe®: 0,0 Liter zugänglich
01Das Problem
Während Ihr Fahrzeug steht, verdienen andere mit.
Kraftstoffdiebstahl ist längst organisierte Realität: Täter arbeiten nachts, schnell und gezielt – auf Rastplätzen, in Depots, auf Baustellen und Höfen. Und der Schaden endet nicht beim Literpreis.
0 l
fasst der Tank eines Sattelzugs – frei zugänglich am Fahrzeugrand
0 €
ist eine einzige Diesel-Füllung wert * – Beute in einer Nacht
0
Lkw-Fälle meldete allein Bayern in einem Jahr – bei hoher Dunkelziffer **
0 %
Aufklärungsquote im besten Fall (10–16 %) – Prävention ist die einzige Verteidigung **
Ausfall & Folgekosten
Leergezapfte Fahrzeuge starten nicht: Touren platzen, Termine reißen. Aufgebohrte Tanks und beschädigte Leitungen machen aus 500 € Diesel schnell einen vierstelligen Schaden.
Jede Nacht aufs Neue
Einmal entdeckte Ziele werden wieder besucht. Ohne physische Barriere bleibt nur Hoffen – Nacht für Nacht, Stellplatz für Stellplatz.
* Beispielrechnung: 1.500 l × 1,93 €/l (Ø-Dieselpreis Deutschland, Anfang Juli 2026; Tagespreise variieren). ** Quellen: BALM-Sonderbericht „Diebstähle im Transportbereich“ (LKA-Angaben zu gemeldeten Fällen von Kraftstoffdiebstahl an Lkw, Aufklärungsquote 10–16 %; Dunkelziffer hoch, da selten angezeigt); BGL: jährliche Schäden in Millionenhöhe.
Ein voller Lkw-Tank ist für organisierte Täter nichts anderes als ein 2.900-€-Schein am Straßenrand.
02Lagebild Deutschland
Es ist keine Frage, ob – sondern wann.
Die amtlichen Zahlen zeichnen ein klares Bild: Kraftstoffdiebstahl ist Alltag auf deutschen Straßen – flächendeckend, organisiert, und für die Täter fast immer folgenlos. Das ist die Lage. *
Rechnerisch wird alle 76 Minuten ein Kraftstoffdiebstahl zur Anzeige gebracht – rund um die Uhr, allein in den fünf Bundesländern, für die amtliche Zahlen vorliegen. Die tatsächliche Taktzahl liegt weit darüber: Die meisten Fälle werden nie gemeldet.
Gemeldete Fälle, je ein Berichtsjahr
Schematische Darstellung · übrige Länder: keine vergleichbaren Veröffentlichungen
Die Kurve zeigt nur in eine Richtung
Sachsen-Anh.
+ 61,5 %
Brandenburg
+ 68,4 %
Weitere Länder
bis + 118,8 %
Anstieg der gemeldeten Fälle im Beobachtungszeitraum der Marktbeobachtung – in mehreren Ländern hat sich die Zahl mehr als verdoppelt.
Und die Täter? Kommen davon.
Aufklärungsquote 10–16 %: Von 100 angezeigten Fällen werden rund 87 nie aufgeklärt. Wer wartet, bis die Polizei das Problem löst, wartet lange – Prävention ist die einzige wirksame Verteidigung.
- Abzapfen dauert laut Polizei „keine 5 Minuten“
- Tatzeit: nachts – Rastplatz, Depot, Baustelle
- Kraftstoff ist meist nicht versichert – der Verlust bleibt bei Ihnen
Jede Nacht, in der nichts passiert, ist statistisches Glück. TankSafe® macht daraus Gewissheit.
* Quellen: BALM/BAG-Sonderbericht „Diebstähle im Transportbereich“ (LKA-Angaben, gemeldete Fälle je Berichtsjahr; Zählweisen der Länder unterschiedlich), Verkehrsrundschau, BGL. Taktung rechnerisch: ≈ 6.950 gemeldete Fälle/Jahr in fünf Ländern ÷ 525.600 Minuten. ** Bayern: ausschließlich Fälle an Lkw; Diebstahl aus allen Kfz laut LKA rund dreimal so hoch.
03Die Lösung
Mechanik statt Hoffnung: das TankSafe®-Prinzip.
TankSafe® ersetzt keinen Alarm – es macht ihn überflüssig. Ein verriegelndes Schwimmerventil im Einfüllstutzen versperrt den Zugriff auf den Kraftstoff. Physisch. Dauerhaft. Wartungsfrei.
-
01
Montage am Einfüllstutzen
Das patentierte Kopfdesign passt über den vorhandenen Stutzen – Einbau in wenigen Minuten, ohne Tankumbau. Eindringendes Wasser bleibt draußen.
-
02
Das Ventil verriegelt den Tank
Das verriegelnde Schwimmerventil schließt den Tank von innen: Kein Schlauch, keine Pumpe und kein „Überfüll-Trick“ erreicht den Kraftstoff.
-
03
Tanken wie immer – nur sicherer
An der Zapfsäule ändert sich nichts: bis zu 140+ Liter pro Minute Durchfluss – schneller als die werkseitige Abfüllnorm.
VENTIL: OFFEN — DURCHFLUSS 140+ L/MIN
Keine Elektronik. Kein Alarm nach dem Schaden. Der Diebstahl findet einfach nicht statt.
04Die Produktfamilie
Ein System. Vier Bausteine. Lückenloser Schutz.
Vom Einfüllstutzen bis zum Tankgeber: Die TankSafe®-Familie sichert jeden Angriffspunkt Ihres Kraftstoffsystems – abgestimmt auf Zugmaschine, Auflieger und Maschinenpark.
TankSafe® Optimum 9
Nächste Generation Kraftstoffsicherung
Verriegelndes Schwimmerventil im praktisch unzerstörbaren Gehäuse – der Referenzschutz für Lkw-Tanks.
- Durchfluss140+ l/min
- Wandstärke6 mm – robustestes Gehäuse am Markt
- Sperrepatentiert, innenliegend, aufbruchsicher
- Schutz100 % Anti-Siphon, inkl. Überfüll-Trick
TankSafe® Shield
Das weltweit größte Anti-Siphon-System
Massiver Kuppelboden und Zacken-Design stoppen selbst dünnste Siphonrohre – bei voller Betankungsleistung.
- Durchfluss130 l/min – über Werksnorm
- Kuppelboden2″ massiv, patentiert, unverrückbar
- Zacken-Designblockiert Mikro-Siphonrohre
- Kopfdesignverhindert Wassereintritt
TankSafe® ReeferSafe
Der modernste Tankschutz für Kühlauflieger – sichert die Tanks von Kühlaggregaten, die nachts unbeaufsichtigt laufen. Betankung bis 130 l/min.
Im Shop ansehenTankSafe® SenderSafe
Schützt Tankgeber und Kraftstoffleitungen – die oft vergessene Schwachstelle – mit 2 mm starker Aluminiumstruktur. Kompatibel mit allen Tankarten.
Im Shop ansehen05Warum TankSafe®
Sicherheit, die sich rechnet.
100 % mechanischer Schutz
Kameras zeichnen auf, GPS meldet – TankSafe® verhindert. Das verriegelnde Schwimmerventil versperrt den Kraftstoff physisch: kein Strom, kein Funkloch, keine Reaktionszeit. Schutz, der auch dann funktioniert, wenn niemand hinsieht.
Betanken ohne Kompromisse
Werksnorm
~100 l/min
Optimum 9
140+ l/min
Schneller voll als ab Werk – kein Warten an der Säule.
Praktisch unzerstörbar
6 mm Wandstärke, massiver 2″-Kuppelboden, innenliegende Sperre: Aufbrechen, Abhebeln, Verschieben – am Optimum 9 scheitert jede Methode.
Montage in unter 5 Minuten
Passt über den vorhandenen Einfüllstutzen – ohne Tankumbau, ohne Eingriff in die Elektrik, der Original-Tankdeckel bleibt nutzbar. Flottenrollout ohne Stillstandszeiten.
Amortisiert ab dem ersten Vorfall
Ein einziger verhinderter Diebstahl gleicht die Anschaffung in der Regel aus – alles danach ist Rendite.
Patentiert, OEM-gelistet, 3 Jahre Garantie
Patentierte Anti-Siphon-Technologie aus korrosionsfreiem Aluminium – bei sieben Lkw-Herstellern als OEM-Teil gelistet. Beratung & Vertrieb: Telematik Partner GmbH.
06Der Unterschied
Eine Nacht. Zwei Szenarien.
Gleicher Rastplatz, gleiche Dunkelheit, gleiche Täter. Der einzige Unterschied: ein Bauteil im Einfüllstutzen.
Szenario
Ohne Schutz
Mit TankSafe®
Abzapfen mit Schlauch & Pumpe
Voller Tank in < 20 min leer
Schwimmerventil verriegelt – physisch unmöglich
„Überfüll-Trick“
Funktioniert bei Standard-Stutzen
Verriegelung inklusive Überfüllen
Aufbruch des Tankdeckels
Sekundensache, Tank offen
Innenliegende Sperre, 6 mm Gehäuse
Dünne Siphonrohre
Passieren jeden offenen Stutzen
Zacken-Design blockiert Mikro-Rohre
Der Morgen danach
Anzeige, Ausfall, Ersatzplanung
Tour startet pünktlich
Kosten des Vorfalls
bis ~2.900 € + Folgekosten
0 € – es gibt keinen Vorfall
07Risiko-Rechner
Ihr Risiko, in Zahlen.
Wie viel Kapital steht nachts ungeschützt auf Ihrem Hof? Bewegen Sie die Regler – die Seite rechnet live vor, ab wann sich die Ausstattung Ihrer Flotte amortisiert und was Sie unterm Strich sparen.
Ø Deutschland, Stand 07/2026 – per Regler anpassbar
Realistische Basis für Flotten mit Außenabstellung: 2–6 Vorfälle/Jahr. Zur Einordnung: Allein Bayern meldete 883 Lkw-Fälle in einem Jahr – bei hoher Dunkelziffer (BALM/LKA).
Kraftstoffwert je Fahrzeug (voll)
1.737 €
Potenzieller Schaden je Vorfall
2.187 €
Kalkuliertes Jahresrisiko ohne Schutz
8.748 €
Einmalige Investition, komplette Flotte
12 Fahrzeuge × 250 € 3.000 €
12 Fahrzeuge × 250 € 3.000 €
Flotte amortisiert ab Schadenfall
≈ nach 5 Monaten bei Ihren Annahmen Nr. 2
≈ nach 5 Monaten bei Ihren Annahmen Nr. 2
Nettoersparnis im 1. Jahr – nach Abzug der Investition
+ 5.748 €
ab dem 2. Jahr: volle 8.748 € Ersparnis pro Jahr
Modellrechnung mit Ihren Annahmen – kein Preisversprechen. Vorfall = vollständiges Abzapfen eines Fahrzeugs. Richtpreis TankSafe®: 250 € je Fahrzeug (einmalig, keine Folgekosten); aktueller Preis im Partner-Shop. Dieselpreis-Voreinstellung: Ø Deutschland (Stand 07/2026), optional live aktualisiert.
Flotte jetzt absichern08Aus der Praxis
Wer schützt, schläft besser.
„Drei Vorfälle in einem Quartal – dann kam der Einbau. Seitdem: kein einziger Liter mehr weg. Die Diskussion mit der Versicherung führe ich heute gar nicht mehr.“
Fuhrparkleiter, Spedition · 42 Fahrzeuge
„Die Montage war unspektakulär – genau das wollte ich. Einsetzen, fertig, tanken wie vorher. Nur dass die Baustelle jetzt nachts kein Selbstbedienungsladen mehr ist.“
Bauunternehmer · 11 Maschinen & Lkw
„Wir hatten den klassischen Überfüll-Trick auf dem Hof. Mit dem Schwimmerventil ist das Thema physikalisch erledigt – nicht nur überwacht. Das ist der Unterschied.“
Disponentin, Logistik · 28 Zugmaschinen
Exemplarische, anonymisierte Stimmen aus dem Einsatzumfeld des Produkts.
09Häufige Fragen
Alles, was Sie wissen müssen.
Ja – das patentierte Kopfdesign passt über den vorhandenen Einfüllstutzen und ist mit allen gängigen Lkw-Tankarten kompatibel; bei sieben führenden Herstellern (u. a. DAF, MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania) ist TankSafe® sogar als OEM-Teil gelistet. Alle Baureihen und Teilenummern finden Sie in der Kompatibilitätsliste. Für Kühlauflieger gibt es mit ReeferSafe eine eigene Variante, für Tankgeber und Leitungen den SenderSafe.
Die Montage erfolgt direkt am Einfüllstutzen und dauert laut Hersteller unter 5 Minuten je Fahrzeug – ohne Umbau des Tanks, ohne Eingriff in die Fahrzeugelektrik, und der Original-Tankdeckel bleibt weiter nutzbar. Auch ein Rollout über die ganze Flotte verursacht praktisch keine Standzeiten.
Ja – sogar schneller als nach werkseitiger Abfüllnorm: Das Optimum 9 erlaubt eine Betankung mit über 140 Litern pro Minute, Shield und ReeferSafe mit 130 Litern pro Minute. Am Tankvorgang selbst ändert sich nichts.
Die patentierte, innenliegende Sperre des Optimum 9 kann nicht aufgebrochen werden – der Kraftstoff im Tank bleibt unzugänglich. Das Gehäuse mit 6 mm Wandstärke ist laut Hersteller das robusteste am Markt und praktisch unzerstörbar.
Ja. Beim Überfüll-Trick pumpen Täter zusätzlichen Kraftstoff in den Stutzen, um an den Tankinhalt zu gelangen. Das verriegelnde Schwimmerventil schließt jedoch auch in diesem Fall – Abzapfen bleibt ausgeschlossen, ausdrücklich inklusive Überfüllen.
Nein. TankSafe® arbeitet rein mechanisch – ohne Elektronik, ohne Batterie, ohne Abo. Es gibt keine Fehlalarme, keine Funklöcher und keine Reaktionszeiten: Die Sperre ist permanent aktiv, auch bei abgestelltem Fahrzeug.
Für alle, deren Fahrzeuge unbeaufsichtigt stehen: Speditionen und Logistikflotten, Bau- und Agrarbetriebe, Kommunalfuhrparks sowie Betreiber von Kühlaufliegern. Faustregel: Bereits ein einziger verhinderter Vorfall gleicht die Anschaffung in der Regel aus.
Direkt beim autorisierten Fachhändler Telematik Partner GmbH im Online-Shop. Über die Links auf dieser Seite gelangen Sie ohne Umwege zum Angebot – dort erhalten Sie auch persönliche Beratung zur passenden Variante für Ihre Fahrzeuge.
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Heute Nacht geschützt.
Jede Nacht ohne Schutz ist eine offene Rechnung. Sichern Sie Ihre Fahrzeuge, bevor die nächste Tour mit leerem Tank beginnt.
- Autorisierter Fachhandel
- Persönliche Beratung
- Patentierte Technik